IT之家 7 月 13 日音讯，据睿见 Economy 报导，7 月 11 日-13 日在上海举办的 2024 我国轿车论坛期间，工信部电子五所元器件与资料研究院高档副院长罗道军作主题讲演。
罗道军表明，我国具有最大的新能源车产能，（芯片）用量也是渐渐的变多。可是芯片的自给率现在不到 10%，是结构性的缺少。他主张，做轿车相关芯片的企业尽量往高端走，由于低端芯片工业渐渐的开端“卷得不可”。“咱们有一句俗话叫只需国人会做的作业，就很快会处理，所以有必要要不断地立异。”
罗道军着重，我国现在的工业里边两个亮点，一个新能源，一个轿车。“现在国际环境越来越差，车企的内卷也渐渐变得凶猛。所以对芯片来讲，车是一个好的职业，使用也渐渐变得多。结构性对立也给咱们发明了很好的时机。”
据IT之家此前报导，工信部 6 月发布了《2024 年轿车规范化作业关键》，说到要加大智能网联轿车规范研发力度、强化轿车芯片规范供应、晋级轿车安全规范、夯实轿车电子规范等重要作业。
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