10月19日一大早，洛阳市九都路饮马街口两侧，不少人正隔着一段一米多高的围挡围观修路。饮马街口当天正进行封闭施工，搅拌好的水泥石料通过自卸车倒进摊铺机的料仓，随着三台摊铺机缓慢前进，身后留下平坦的路基稳定层，几台压路机紧随其后一遍遍碾压，一辆洒水车正在后方铺好的路面上洒水保养。
上述场景，出现在河南力大建设有限公司（以下简称“河南力大”）的施工工地上，此次九都路改造工程中，该公司承建了九都路东段定鼎路立交桥西至启明南路的第三标段。
在许多人的印象里，建筑施工工地多是尘土飞扬、污水横流、一片狼藉，但是在河南力大施工的标段里，却少见这样的场景。公司对文明施工要求严格，通过机械化运作加快了工程进度，也制定了不少便民举措尽量方便沿线时许，该标段项目经理石纪辉正在工地上巡视，不时有人跑过去和他说着什么。当天继续铺设路基稳定层，早上施工队刚刚将饮马街口封闭，留了一个可以推拉的小门，安全时仍会给一两个着急的行人通过。
记者注意到，两侧的辅道湿漉漉的，原来，为了不造成扬尘，该公司使用了6台洒水车，除了每天在铺设的路基上洒水养护之外，还在慢车道上循环洒水，每天早上人们出门上班时，洒水车已经在辅道上洒过了一遍水。
跟着石纪辉巡视，在道路沿线，每隔一段距离就能看到一盏移动式太阳能路灯，石纪辉说，因为拓宽路面，施工队拆除了路两侧的路灯，造成周边群众夜间出行非常不便，考虑到出行安全，河南力大专门购置了50余盏路灯，每盏路灯价值3000余元。
石纪辉的手机里还存着不少路灯的照片，都是当时采购时看到的不错的，有些要便宜很多，一两百块钱就能买到。但是考虑到实用性，最终企业决定购买贵了十余倍的太阳能路灯，确保在任何天气状况下都能使用，今后在其他项目施工时也能循环使用。
75岁的齐华粉在马市街住了大半生，以前每天都要穿过九都路到洛浦公园散步，19日上午她也来到路边看修路。昨天散步回来时，施工队的交通指挥员特意告诉她今天饮马街口要封闭施工，提醒她绕行。
在河南力大承建的标段，几乎每个路口都有两个交通指挥员，临近学校的路口会加派人手，这些指挥员都是河南力大的员工，他们统一着装，手中拿着小红旗指挥行人。为了能够更好的保证施工安全，公司还在沿线的挡板上悬挂了几百块文明施工及交通警示牌，并在路口设置了警示灯。
石纪辉坦言，他们深知封闭施工造成的出行不便是群众最反感的，有时要到马路对面，甚至要绕一两公里才能有个通道，非常不便。所以他们尽量在每个路口都留一个通道供行人通行，施工到哪个路口才把哪个路口封闭，铺设完毕具备通行条件之后会立马打开通道。
三台摊铺机同时施工，一天能铺设1公里有余。石纪辉说，考虑到施工期限，目前道路铺设昼夜不停，晚间施工时，最好能够降低机器发出的噪音，但是免不了会对沿线群众造成影响。
“其实居民们对修路也没有过大意见，这是好事，有影响忍几个月就过去了。”齐华粉说，这是她见到的九都路第二次大修，自上世纪70年代九都路修建通车之后，只在上世纪90年代进行过一次整体扩建。齐华粉说，这次大修，因为怕沿线的居民有意见，她所在的社区居委会挨家挨户上门做工作，让大家多理解。
石纪辉说，开工至今他们没接到过周边群众的投诉，但群众发现有什么安全风险隐患会及时跟施工队反映。他们还义务将慢车道上损毁的窨井盖更换，保证群众安全出行，“这些都是举手之劳，公司的形象重于一切，不能因为忽略这一些细节而受一定的影响”。
10月17日，河南力大九都路改造工程项目部下发了一份处罚通报，处理了六宗违规违纪事项，石纪辉的名字也在其列，这些违规多是没注意施工中的细节问题。
10月16日下午3时许，定鼎立交桥施工区域内有民工用铁锨向桥下的绿化带中扔了几锨土，被河南力大聘请的文明施工义务监督员发现之后向项目部举报。项目部当即决定，对施工队负责人处以1000元罚款，安全科长提出批评，石纪辉负责安全文明施工，也对自己处以1000元罚款，“我既然管着，就得为大家作表率”。
文明施工义务监督员是项目部专门在周边群众中聘请的，还给他们颁发了工作证，平时若发现有违反文明施工的行为，可随时向项目部举报。
河南力大建设有限公司董事长毛昝听也常到工地巡查，10月17日，他巡视到立交桥附近的施工区域，发现该区域内污泥满地。这个区域是他的一个堂兄弟在负责，多年来勤勤恳恳一直干到副总，但在工作上毛昝听并不顾及兄弟之情，经研究，将该负责人由副总降为经理，工资也降了1000元，并罚款500元。
“每一个员工，包括下属施工队都要戒骄戒躁，更加细心，更加谨慎，说文明话，做文明事，圆满做好各项工作。”在这份处罚通报的最后这样写道。石纪辉说，安全文明施工是树立河南力大良好形象的窗口。对于工作中的处罚，大家都很信服，当然，若干得出色，公司也会拿巨资进行奖励。
10月19日下午3时许，石纪辉在上午铺设完成的路基稳定层上巡视，一些路段已经铺上薄薄的土工布进行养护。石纪辉介绍，此次铺设九都路，总共要铺5层。先铺上20厘米厚的混凝土垫层，上面铺上两层稳定层，每层厚达18厘米，再刷上两层共15厘米厚的沥青才算完成，总共铺设完毕厚达70余厘米，比原来的道路厚了一半还多。
铺设完每一层，都要养护七天。石纪辉介绍，养护时要不断洒水，路面好养护，但侧面很难保养到，于是就在稳定层两侧包上土工布，这种布料渗透性好，洒水后能较久保持水分，水自然也能通过土工布渗透使侧面保持湿润。
所有的施工步骤，石纪辉都很熟悉，可谁也不曾想到，他进公司之后一直做的是行政工作，负责办公室和人力资源等工作，在工作期间他考了项目经理证，此次修路他也被公司派到工地具体参与项目建设。
为了方便工作，虽然离家仅有十几分钟的车程，但石纪辉还是住在了项目部。每天早上5时30分许，他就要起床先到工地上巡视一趟，6时准时开工，不少工人都是提前到场检查设备。
石纪辉说，再加把劲儿，到下个月快车道就能通车了，到时候人们一定会眼前一亮。
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