2017年IAAE展会举行招待会，以便参展商与买家之间建立联系，互相交换信息，使展商不仅能促进本企业的提升，同时也可以对日本市场进行调研，在日本建立分销商或其他贸易活动。并且，在日本国内的销售市场中，轻型汽车销量一直占据主要地位，汽车零部件及轻型车配件成为紧缺型配件，在汽车制造方面，加快引入新材料与新技术，此外，在汽车维修方面，通过种种会议，展示各种汽车维修方面的信息，汽车美容也成为展会的一个新的闪光点。日本东京汽车零部件及售后市场展IAAE是中国汽车零部件及售后市场进军平台首选，在亚洲影响力也极大。日本经济高度发达，国民拥有很高的生活品质，人均国内生产总值超过四万美元稳居世界前列，是全球最富裕、经济最发达和生活水平最高的国家之一。

　　日本是全球第二大汽车生产国（2017年数据），2014年日本汽车产量为977.46万辆，占全球总产量的10.9%，年度销量为556.29万辆。2015年日本汽车产量9278238辆，2017年日本车企全球产量达到2869万台，再次刷新历史记录。

　　日本将进口汽车上限从每种型号2000辆调整为5000辆，放松对汽车进口的限制属于“非关税壁垒”政策的一部分。美国乘用车和轻卡（包括SUV）销量总计为3688662辆，其中： 丰田销量仅次于通用位居第二，市场占有率为14.4%， 其次为本田，占市场占有率为9.2%， 日产占市场占有率为8.6%， 日系车销量总计占美国汽车市场占有率37.4%。 注：从上面讲述的情况来看，日本市场潜力巨大。

　　日本极其重视汽车节能技术的进步和研发，2011年日本汽车行业研发费用达2.18万亿日元，占制造业研发费用的20.2%。日本汽车企业与研究机构积极开展免碰撞、互联网、云计算、大数据等研发技术和测试，推进汽车智能化进程。

　　日本大企业本部都集中在东京，东京拥有的世界五百强总部数量位居世界第二，仅次于中国北京，500强公司超过50家，东京不仅是日本国内第一大城市和经济中心，更是全球最大的都市区、都会区和全世界生产总值名列第2的城市。作为亚洲机械零配件行业顶级盛会，每年的展都会聚集大量的众多东京专业大买家。

　　国际化程度高：在IAAE 2018同期的会场内，为促进国内外行业人员的业务交流，和建立友好关系，有组织多场讲演会，论坛和现场表演会，帮大家扩大商机。上届展会总面积30000平方米，参展企业608家，参展人数达30056人。

　　创新性高：代表了最新的行业趋势。这里展示了所有相关的新产品和新概念，展品齐全。观众来自新车4S店、二手车销售店、二手车收购店、维修板金喷漆行业、汽车用品店、家居店、轮胎店、加油站、汽车电装店等等。

　　汽车零配件：再生零配件（再生零件，翻新零件）；用品/精品；维修部件，更新部件；电装部件；轮胎；耗材，例如：电源系统（发动机，变速箱，排管器，燃料系统），驱动控制管理系统（动力方向盘，悬吊系统，底盘，活塞，弹簧），工具（成品，素材，再生用品），电装系统（连接器，仪表，电装零件，电线，继电器，线组，马达，电池），内装系统（橡胶板，空调系统，内饰木纹状部件），车外产品（车轮，镜子，紧固件，弹簧，面板，招贴件）

　　维修保养：维修保养机器与工具；喷漆，喷漆机器与素材；焊接&板金方面；简易维修方面；系统/软件；诊断设备 汽车保养方面 喷面镀膜，内装清洁；车面覆膜，车窗膜；洗车设备，耗材；无油漆凹陷修理，内装修复

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