小鹏汽车的烦恼就好比红尘中的三千青丝，小鹏G9“惊魂48小时”的恐慌还未平息，车门异响等问题就已经层出不穷，再次将小鹏汽车推上风口浪尖。可以毫不客气的说，G9承载着小鹏汽车盈利的希望，但在原本处于上升之势的G9却给了小鹏一个“惊吓”，今年1月销量大幅度地下跌至只有2249辆，投资者大失所望

  前言免疫疗法的巨大进展改变了目前癌症治疗的模式，然而，鉴于只有少数患者对免疫检查点阻断和其他免疫治疗策略有响应，因此就需要更多新技术来破译肿瘤细胞与肿瘤免疫微环境（TME）成分之间复杂的相互作用。肿瘤免

  违规减持，对雄韬股份实控人张华农来说，已经是家常便饭。1月10日，雄韬股份实际控制人因为违规减持吃了一张罚单。一个月后，公司向市场抛出和京山市政府签署的一个百亿投资框架协议，导致股价异动。交易所发出关注函后，公司接连两次申请延期回复，时隔半个月之后，才回复项目存在极大不确定性

  中国的新能源汽车市场总是会给我们创造意外。随着新能源汽车补贴结束，本以为燃油车会积极收复失地，因为燃油车还是有相当的利润空间。没想到特斯拉搞突然袭击，一波猝不及防地降价操作让市场掀起了惊天骇浪。正当我

  （本文首发于《紫金商业评论》，授权紫金财经发布，转载请标注明确来源）2022年12月31日，新能源汽车行业持续了13年的购置补贴戛然而止，一时之间，新能源赛道的竞争逻辑出现了很大的变化。为了赶上补贴的最后一班车，不少消费的人在2022年末“跑步上车”，提前锁定订单

  风浪越大鱼越贵，2022年整县推进与分布式“狂飙”，创造出巨大商机。老牌光伏企业天合光能，虽然在一体化布局上比其他几家企业稍慢了半拍，但凭借创造了近百亿订单的战略合作伙伴——华能集团，仍然可以在一定程度上完成逆袭，率先交出一份靓丽的成绩单

  执掌以岭药业数十年，74岁的“百亿院士”吴以岭，终于选择了功成身退，将权杖交予了儿子吴相君。过去的3年，新冠推动公司旗下产品连花清瘟销量猛增，拉动公司收入、业绩、股价等屡屡创新高。非常规的“战争”过去，留给吴相君的，是如何在常态化中，继续带领公司实现增长的难题

  2月28日，聚灿光电科技股份有限公司发布了2022年年度报告。报告数据显示，2022年聚灿光电累计实现营业收入20.29亿元，较去年同期同比增长0.96%；实现归母净利润亏损6340.25万元，较去年同期同比大幅度下滑135.81%，由盈转亏！

  在汽车圈，有一种经营策略叫「多生孩子好打架」。最多如大众，旗下共有大众、斯柯达、捷达、奥迪、保时捷、宾利和兰博基尼7个乘用车品牌。传统车企希望能够通过这种方式，实现人群细化、扩充价格带以及溢价的提升。一个冷知识是，如今全球乘用车品牌最多的车企不是大众，而是吉利

  出 品 ｜异观财经作 者 ｜鬼神前鬼美东时间2月27日美股盘后，视频会议软件开发商Zoom（ZM．US）公布了2023财年第四季度及全年业绩。在全球公共卫生事件期间，Zoom的业绩“狂飙”，一度成为华尔街“最靓的仔”

  中医药非常关注。2月28日，国办印发中医药振兴发展重大工程实施方案，各地要支持组建区域中西医协同医疗联合体，将中西医结合工作纳入医院等级评审和绩效考核。Biotech财报进入密集公布阶段。今日，和黄医药发布2022年财报

  2月27日上午，“海上光伏关键技术探讨研究与应用实证”合作签约仪式暨项目启动会在迈贝特（厦门）新能源有限公司隆重举行。迈贝特将携手中国船舶集团第七二五研究所，在厦门海洋环境试验站大离浦屿海上试验区进行实海暴露实验，建立近海漂浮式光伏的应用示范项目，为我国海洋新能源产业工程化应用提供重要技术支撑

  本文来源：智车科技／ 导读 ／套用股评文章创作模式，近期无人驾驶卡车行业完全如笔者前几天所精确预言的，低开低走，破位下行，Locomation即将退出。1Locomation即将关闭 2023年2月23日消息，位于美国匹兹堡地区的无人驾驶卡车初创公司Locomation即将于本月底关闭

  盈媒体3月1日消息，近日国家知识产权局《重大专利侵权纠纷行政裁决受理公告》的信息，华为公司已起诉小米，涉及4项专利侵权。此前，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾针对专利侵权问题表示，在很多行业，尤其中国一些企业，在抄袭华为的设计，有些东西是直接抄

  近日，网上传得沸沸扬扬，那就是华为正式起诉小米，称小米侵犯了其4项专利。而国家知识产权局也受理了此案。消息一传出，很多人表示，接下来华为也要向国内的手机生产厂商收取5G专利费了么？要知道华为在5G专利上的

  创新药企自带光环，也承担着最大的压力。所有人都在看着，它们何时能够验证自己。对于它们来说，商业化是大考。在商业化世界，它们没选，唯有通过冷冰冰的销售额数据来验证自己。这一难度丝毫不亚于创新药研发。或许，在残酷的商业化世界里，创新药企会有一丝怀念，那段药物尚处于研发阶段的蜜月期

  随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱