p继电器肯定在控制柜或控制盒中。/pp继电器是串在主电路中的，你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，不过继电器一般都能够正常的看到触点，按照这一个特征你应该能找到。/pp继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变告慎闷化的一种电器。它具有控制管理系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它其实就是用小电流去控制大电流袜弯运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保孝兆护、转换电路等作用。/p

  p普拉多 喇叭保险一个在发动机舱右前方，还有两个在仪表台左下、右下方。如果把发动机比作 丰田 普拉多的心脏，那基敏桥么保险丝盒就是汽车的中枢神经，保险丝盒负责向车体的各部位传达驾驶信息。/pp作代表普拉多精神的标准配置，新款依旧搏猛保留了前部宽大的防擦条设计，翻山越岭时更为实用。与硬朗的车头风格不同的是，普拉多的发动机盖既没有明显的隆起，也没有装饰性的切线设计，一整个平面加上两侧平直的切线。/pp 220mm高的离地间隙，为普拉多提供了较好通过性。非承载式的车架，并采用了先进的前双叉独立式、后四连杆机构式悬架结构，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，新车还标配了265/65R17大尺寸轮胎，加上丰田先进的四驱系统和拿燃中央差速器锁定装置，兼顾越野道路的通过性和城市道路的舒适性。（图/文/摄： 李林伟） @2019/p

  p拉多2个usb接口一个在档杆后面点烟器插头旁边，另外一个在接口在手套箱里。普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的答模毕第一代普拉多。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会码唯变得舒适顺畅。/pp另外，在副驾驶储物箱打开，左上侧。中央手扶箱打开，靠换挡杆侧都有USB连接处。还有能利用点烟器转USB的插头。/pp拓展资料：/pp大多数人认为普拉多（霸道）和兰德酷路泽（陆地巡洋舰）是丰田旗下两款不同的越野车。实际上，普拉多其实是兰德酷路泽衍生出来的一个“子品牌”。如果细心查看一下车身前脸下部，陆地巡洋舰写的是：land cruiser ，而霸道写的是land cruiser prado。/pp普拉多可谓耐操型的越野车，开不坏，有这么一个段子，开10万公里也在磨合期，清芹那么他在二手车市场的保值率也是相当高的，开几年还可以卖30多W，可见这车的性价比，新车最后说吧，要说买普拉多，咱们先看有什么版本，以及功能，咱们就以2014年改款以后说起。/p

  p一汽丰田普拉多汽车在成都市经济技术开发区生产的。/pp四川一汽丰田汽车有限公司位于成都市经济技术开发区，占地面积约45.5万平方米。在引入PRADO普拉罩芹多2.7L生产线万辆。成都工厂生产所有的环节的工艺及制造标准均采用国际化的标准。/pp一辆PRADO普拉多2.7L国产车型要经过冲压加工、焊接组装、车身涂装、在总装线上搭载发动机、座椅等最终经过一系列的严格测试，一辆被认可的PRADO普拉多2.7L国产车型才算走完自己的诞生之旅。/pp扩展资料：/pp一汽丰田普拉多汽车介绍如下：/pp动力方碰闷毁面，普拉多全系均采用3.5L混合喷射自然吸气v6发动机，上限功率206KW，传动系统匹配6速自动变速箱，另外全系都配备一套分时四驱系统，提供标准、ECO、舒适、运动和运动+这五种驾驶模笑备式可选。/pp普拉多4.0L动力车型为中东版普拉多。3.5的发动机在性能上比4.0要好，不过4.0的可靠性以及低速下扭矩更理想，更适合越野；而3.5的偏向公路，更省油。/pp参考资料来源：凤凰网-在这个级别，一汽丰田普拉多就是如此“霸道”/pp参考资料来源：凤凰网-一汽丰田普拉多价格 实力丰沛雄厚真正越野/p

  p丰田普拉多四川成都生产的好。根据查询相关公开信息数据显示：四川一汽丰田汽车有限公司位于成都市经济技术开发区，占姿哪地面积约45.5万平方米，在引入普拉多2.7L生产线万辆，成都工厂生穗喊产所有的环节的工艺及制造标准均采用国际化的标猜册野准。/p

  p丰田普拉多的车身铭牌在发动机舱的右侧减震安装鼓上，铭牌上写着生产日期、发动机贺谈号、车架号等车辆信息，找到丰田普拉多的车身铭牌位置的具体操作步骤如下：/pp1、打开丰激吵田普拉多的驾驶员车门禅铅碰。/pp2、拉动丰田普拉多的引擎盖开启开关扳手。/pp3、掀起丰田普拉多的引擎盖。/pp4、液压支杆会这撑起丰田普拉多的引擎盖。/pp5、丰田普拉多的铭牌位于右侧减震安装鼓上。/pp6、从侧面能够正常的看到丰田普拉多的铭牌。/p

  p您好！开关复位就可以了，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！/pp style=text-align: centerp

  p其实对于买二手车还是新车，很多人一直都非常纠结，包括我自己在内，在买车的时候也会犹豫，毕竟二手车的性价比往往更高。但是，每个人的追求不同，自然有不一样的选择。不过当一辆10年的二手丰田普拉多和一辆同价位的新车放在你面前，你会选择谁呢？千万别告诉我，你会毫不犹豫的选择新车。如果今天这辆10年的二手车是其他车型，可能还真的会直接选择新车，但是换成普拉多，那么结果真的不一定。今天也就聊聊，10年的二手丰田普拉多，和同价位的新车相比，值得买吗？/pp先说说和同价位的新车相比，10年的二手丰田普拉多有哪些优势吧。/pp第一点：空间/pp别看10年的二手普拉多有些老，但是按照目前的市场价来看，这样一款二手车也能卖17万左右，当然，这个价位在各地市场上有一定的波动。而同价位的新车，基本上也就是一些紧凑型SUV，很多还不是合资车。所以，在空间上二手丰田普拉多绝大多数都是完胜。/pp第二点：性能/pp别看10年的二手丰田普拉多老了，但是廉颇老矣，却依旧有着卓越的性能表现。这点也是丰田普拉多这么受追捧的原因之一，至少在性能方面，我觉得同价位的新车还真没有哪款车是能和普拉多媲美的。甚至不止是性能，即便是舒适性，其实很多同价位新车也很难和二手普拉多相比较。/pp第三点：保值率/pp丰田普拉多的保值率一直是非常高的，不然有不至于10年的车型还能卖17万多。而且即便是10年的二手普拉多在开了2、3年之后，基本上还是可以卖16万左右的，也就说，可能1年折旧在5000元左右。而同价位的其他新车呢？17万买的新车，可能2、3年后连15万都卖不上，有的可能只能卖13万左右，这就是差距。/pp可能有人觉得，既然如此，那就干脆直接买二手普拉多了，还看别的车干吗呢？说实话，即便是普拉多这样的车再好，到了一定年头，也是有弊端的。哪怕说一般的情况下，这款车再开个十年八年也是没问题，可是有些问题是不得已面对的。/pp第一点：年检问题/pp大家都知道7座车的年检本身就比5座车频繁，而10年的二手普拉多，你觉得该多久检车一次？说实话，刚开始可能还不觉得，几次之后，估计你也就烦了。/pp第二点：车况问题/pp虽然10年的二手普拉多年头不短，但是车况比较好的话，还是没问题的。可是二手车谁又说得准，所以，一旦有问题，修起来也是一笔不小的费用。/pp第三点：养车问题/pp买这个价位的普拉多，实际上更多的应该也是追求面子吧，不然新车往往更省心。但是，二手普拉多的维修、保养等费用好像也不低，至少比同价位的新车要贵一点，所以，买车之前还是要慎重吧。如果正常家用的的话，我还真的觉得，你应思考同价位的新车。/p

  p?1、购买80多这款车是不需要加价的，按照正常的价格做走可以了，这款车属于一款平行进口汽车。这款车的指导价格***到***，。/pp2、普拉多是一汽丰田生产的一款 中大型SUV，动力方面搭载3.5L自然吸气发动机，动力非常强悍，这款车是不需要加价的，各大经销商是有售的，不需要加价的。/pp3、目前丰田普拉多这款车在购买时是不有必要进行加价购买的这款车定位于一款中大型的SUV车型目前这款车整体的销量是比较高的，而且越野能力比较强。。/p

  p中东普拉多可以入手。中东普拉多性价比更高并且故障少，中规普拉多在价格这一块要高一些，售后比之中东进口更好。/p

  p普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，能算得上是LC120的小改款。/pp必须得说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。/pp良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。/pp唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！/p

  p你好，车龄15年了不建议购买，再开两年都能报废了，如果经济有限还不如买个便宜点的国产车，希望有机会能够帮到你！/pp style=text-align: centerp

  p您好，国产普拉多是一汽丰田旗下的车型，目前在售款为2018和2019款，厂商指导价为43.58-60.48万，动力方面，搭载3.5L6缸V型自然吸气发动机，上限功率为206千瓦，最大扭矩为365牛米。另外，受国6排放法规的影响，一汽丰田普拉多3.5L车型将于2020年6月停产。/p

  p中东版，中规版都是日本原产。丰田的产品质量标准中，出口中东版的市场区域标准要高于中规版（中国国内4S能销售的）。中东版由于不能和中规版渠道冲突和手续进口的的问题，需要走改装进口车的目录（其实就等于简单装饰一下而已），所以会在国外简单增加相应配置后，再报关进中国。由于不同的国内进口商，进口批次和配置要求不同，国外改装厂可以生产版本上的不一样的种类。只要手续齐全能上牌，一切都没问题。国内的奸商，经常会自己加个真皮啊，DVD导航，踏板，行李架之类的，冒充什么超高配版本。记住，中东高配版，进口主要标志，就是大灯清洗，扶手冰箱，桃木方向盘档把，副座座下功放。都没有行李架。其他的，区别是，中东的没有保修，以丰田的质量体系，10万公里内的，除非人品问题，不要也罢。也省得了到4S店去挨宰了。4S点同样也可以维修中东版，配件和中规完全通用。/p

  p丰田普拉多。/pp根据查询丰田官网信息数据显示，普拉多是一款进口ORV，为越野车型，车身大，动力足，但相对是耗油量比较高。/pp丰田汽车公司，是一家同时在东京证券交易所、名古屋证券交易所、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国汽车制造商，丰田集团成员总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。/p

  p你好 你说的这款车的原车电瓶都是60安的 最大为68安的 日系车的电瓶都不是多大 低端的日系轿车普遍都是45安的 正常使用的话 也是够用了/p

  p零九年丰田普拉多油耗过高，个人觉得有很大的可能是车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的火花塞要不要更换，节气门要不要清洗。/p

  p普拉多120油耗高原因，普拉多油耗高的原因是由于普拉多使用的是一台3.5L自然吸气发动机。/p

  p大小是可以的。但一般不能换发动机的。换发的线匹配的东西是不一样的。/pp style=text-align: centerp

  p原因如下：/pp1、左右两边车轮充气不均匀，轮胎充气压不一致是回力弱的根本原因之一，判断此故障必须用轮胎压力表。用脚踢胎面，只能大致判定胎压的状况。/pp2、胎压低的一方接触地面印迹增宽，自然承受较大的路面阻力，因此汽车向胎压低的一方偏转。这时应重新调整左右车轮胎压，保持左右两侧的轮胎充气压一致。/pp style=text-align: centerp